Первым делом, осмотрите аккумулятор на предмет повреждений, подтеков и загрязнений, а также оцените чистоту клемм. Обратите внимание на то, надежно ли закреплен корпус батареи.
Дальнейшие действия зависят от того, какой параметр аккумулятора вы хотите проверить.
Проверка емкости АКБ
Мультиметром можно определить емкость аккумуляторной батареи. Для этого понадобится «нагрузка», роль которой может сыграть, например, лампочка на 40 Вт.
Сперва нужно отключить плюсовую клемму аккумулятора. Далее подключается нагрузка, минут на пять. После чего нагрузку отключают.
Возьмите мультиметр, и подсоедините его щупы к аккумулятору. Соблюдайте полярность: плюс подсоединяется к плюсу, минус к минусу.
Посмотрите, какое значение показывает мультиметр. Напряжение АКБ должно составлять как минимум 12,4 В или больше. Если значение меньше — это плохой признак, свидетельствующий о большой выработке ресурса аккумулятора.
Выявление утечки тока
Чтобы выявить утечку тока, заглушите мотор и отключите все потребители, включая медиасистему и сигнализацию. Далее нужно отсоединить плюсовую клемму. К ней подключается соответствующий щуп мультиметра. Обратите внимание, что прибор должен быть переведен в режим измерения силы тока.
Оцените показание мультиметра — если значение превышает 80 миллиампер, значит ток «уходит» не по назначению. 60–70 мА — именно столько требуется для питания бортовых устройств типа сигнализации, блока управления двигателем и т. д. Допустимым показателем саморазряда также считается 50-80 миллиампер.
Измерение уровня зарядки АКБ
С помощью мультиметра можно оценить и уровень заряженности аккумулятора. Но для этого требуется снять его с автомобиля. А сам процесс диагностики занимает не менее 6 часов. Столько времени нужно для получения корректных данных.
Мультиметр переводится в режим измерения постоянного напряжения, при этом можно выставить значение в 20 В. Далее стандартным образом подключаете щупы мультиметра к клеммам аккумулятора.
Оцените показания: в нормальном заряженном состоянии АКБ на 12 В должен показывать 12,7–13,2 В. Если цифра меньше 12 В — батарею требуется подзарядить. Если значение меньше 11 В — значит, аккумулятор неисправен и требует замены.
Количество просмотров: 98
Дата публикации: 20.06.2024
Автор: AKB.ENERGY
