Заряд аккумулятора в автомобиле, очевидно, не вечен. И хотя он частично восполняется во время работы двигателя, со временем (как правило, по истечении 3-4 лет) уровень заряда постепенно снижается. И восстановить его можно только специальными мерами, в частности, используя зарядное устройство.
Специалисты рекомендуют подзаряжать аккумулятор не реже 2 раз в год. Особенно важно делать это в преддверии зимнего периода, когда на батарею действуют низкие температуры. В таких условиях ей труднее вырабатывать ток, и в какой-то момент его может не хватить для пуска двигателя.
Периодически восполнять заряд нужно еще и по той причине, что не используемые пластины внутри аккумулятора подвержены сульфатации — образованию кристаллов свинца. Из-за того, что свинец кристаллизуется, уменьшается емкость батареи и происходят другие негативные изменения. В итоге аккумулятор быстрее выходит из строя.
Частичную сульфатацию, как полагают, можно преодолеть длительной подзарядкой батареи через зарядное устройство — продолжительность процесса составляет до 24 часов. Причем, нужно следить, чтобы требуемые показатели напряжения и плотности электролита у заряжаемого аккумулятора сохранялись 5-6 часов.
Как пользоваться зарядным устройством
Подзарядка аккумулятора не слишком сложная задача. С ней справится любой автовладелец, даже не имеющий опыта работы с электрооборудованием. Однако следует соблюдать элементарные правила безопасности.
Во-первых, выясните, какая у вас батарея. Если обычная необслуживаемая — достаточно подключить ее к зарядному устройству. А если аккумулятор обслуживаемый, следует подготовиться: желательно использовать спецодежду, очки для защиты глаз и резиновые перчатки.
Во-вторых, подзарядку производите в гараже, причем в условиях хорошего проветривания. Ни в коем случае нельзя заряжать АКБ в квартире.
Замерзший аккумулятор сперва необходимо выдержать в тепле, и только потом начинать процесс зарядки.
Важно: клеммы батареи подключаются к проводам зарядного устройства с соблюдением полярности!
Зарядка может производиться постоянным током или при постоянном напряжении — используется один из способов. В первом случае нужно установить необходимую силу тока, во втором — напряжение (сила тока будет меняться). Первый способ — более быстрый, второй — «правильный» (батарея меньше изнашивается).
По окончании процесса подзарядки отсоедините провода ЗУ от клемм аккумулятора в обратной последовательности.
Количество просмотров: 105
Дата публикации: 05.06.2024
Автор: AKB.ENERGY
